公元1405—1433年 / 東亞

鄭和船隊駛入印度洋

明朝派遣鄭和船隊遠航,沿已有海上網絡開展外交、交換與軍事活動,航跡伸向東非。

帶有地名及航線的中文木刻海岸航圖。
後世描繪《武備志》系統中17世紀刊行的航海木刻地圖,依據鄭和航行相關資料;它是後世刊印的航海記錄,並非標為1405年製作的原始圖頁。Mao Yuanyi, and unknown cartographer · Wikimedia Commons · Public domain 圖片來源與授權

歷史故事

1405至1433年間,鄭和統率的船隊多次進入東南亞、南亞及印度洋西部。航行依賴早已存在的港口、季風知識與商貿網絡,帶來使節、物品和地理認識的流動。遠航展示明朝威望,也包含武裝干預,不能只描述為純粹和平貿易。個別船隻的尺寸和船隊規模仍有爭論,不宜照搬傳奇數字。

世界的另一端

船隊抵達的印度洋西部港口,與斯瓦希里海岸參與的是同一個多中心海上貿易世界。

年代與日期精度

公元1405—1433年 持續過程

日期表示一段持續過程,地圖時間軸按起點定位。

地圖代表點

太倉

以太倉地區代表劉家港起錨背景,不是古港精確位置或船隊完整航線。

代表點座標 · 31.45°, 121.1°

座標用於定位故事中的代表地點,不表示事件只發生在此地,也不表示歷史疆界。

資料依據

  • 中華人民共和國外交部|水鄉科欽史話
  • 國家民委|鄭和率世界最強船隊下西洋為什麼沒有建立殖民地?
  • 中國社會科學院|鄭和下西洋七至滿剌加

資料以書目標題展示,不提供外部跳轉。列有參考資料不等於整段解釋已經逐句核實。

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