ジュールが力学的な仕事と熱を比較する

記事

ジュールは1843年以降、いくつかの方法で熱の仕事当量を調べ、1845年に初期の羽根車実験を報告した。その後の研究で、温度測定、装置、誤差補正が改善された。1850年の総括では、これらの実験を振り返り、さらに精密な結果が示された。マイヤー、ヘルムホルツらは異なる経路でエネルギー保存へ向かっており、1845年の一つの実験だけで原理全体が確立されたわけではない。

年代と精度

1845年（初期の羽根車実験の報告） 記録された日付

記録された年・月・日に基づいて位置づけています。不明な精度を推定で補ってはいません。

地図の代表地点

ソルフォード

長年の居住地と実験地域を表しており、1845年の発表会場を示すものではない。

代表地点の座標 · 53.4875°, -2.2901°

地点は、写本の所蔵先、実験室、観測地など、一つの代表的な場所を示します。研究がそこでしか行われなかったことを意味せず、共同の発見を一つの国に帰属させるものでもありません。

参考文献

• ジェームズ・プレスコット・ジュール | On the Mechanical Equivalent of Heat（熱の仕事当量について、1850年）、1845年の実験の回顧的記述
• 米国物理学会 | ジュールと熱の仕事当量

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